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Nos guían los valores

Nuestro compromiso contigo y con el medio ambiente es lo que impulsa cada una de nuestras acciones como empresa.

La transparencia y el profesionalismo son los pilares fundamentales sobre los que construimos relaciones de confianza y fidelizamos a nuestros clientes, asegurando siempre un servicio de calidad y responsabilidad en cada etapa de nuestro trabajo.

Quiénes somos

Preguntas frecuentes

¿Por qué vender tu catalítico usado?

Vender tu catalítico no solo te permite obtener un ingreso extra, sino que también impulsa el reciclaje de materiales escasos y costosos. Al reutilizarlos, reduces la extracción de nuevos recursos y contribuyes a la sostenibilidad del planeta.

¿Cómo puedo solicitar una cotización para la compra de catalizadores?

Para recibir una cotización, solo necesitas contactarnos. Nuestro personal realiza las cotizaciones en terreno, ya que es necesario identificar y verificar el catalizador de manera física para ofrecerte una propuesta precisa.

¿Cómo funciona el proceso de recolección de catalíticos a domicilio?

Ofrecemos un servicio completo de recolección de catalizadores a domicilio. Una vez que solicites nuestro servicio, coordinamos el retiro en el lugar que prefieras, sin necesidad de que te desplaces. Nuestro personal se encargará de la verificación y recolección del material.

¿Cuánto tiempo tarda el proceso de cotización y recolección de catalizadores?

El proceso de cotización y recolección de catalizadores es rápido y eficiente. Tras nuestra inspección en terreno, podrás recibir inmediatamente tu cotización. La recolección a domicilio se coordina según tu disponibilidad, asegurando que el proceso sea lo más conveniente para ti.

¿Para qué es el catalizador?

Un catalizador es un componente del sistema de escape de un vehículo diseñado para reducir las emisiones contaminantes, como monóxido de carbono (CO), hidrocarburos (COVs) y óxidos de nitrógeno (NOx). Funciona mediante un proceso químico en el que los gases de escape pasan a través de un material cerámico recubierto con metales preciosos como platino, paladio y rodio, que descomponen las sustancias nocivas en compuestos menos dañinos.

¿Cuáles son las señales de que mi catalizador necesita ser reemplazado?

Las señales más comunes de que un catalizador debe ser reemplazado incluyen: pérdida de potencia en el motor, aumento en las emisiones del vehículo, presencia de luces de advertencia en el tablero (como la luz del motor encendida), ruidos extraños provenientes del convertidor catalítico y un rendimiento de combustible deficiente. Si experimentas alguno de estos síntomas, es importante hacer una revisión técnica del catalizador.

¿Cuánto tiempo dura un convertidor catalítico?

La vida útil de un catalizador generalmente varía entre 10 y 15 años, dependiendo de varios factores como el tipo de vehículo, el mantenimiento y las condiciones de conducción. Sin embargo, algunos vehículos pueden necesitar un reemplazo antes si se producen fallas o daños en el componente debido a la acumulación de contaminantes o mal uso.

¿Cómo puedo preservar la vida útil de mi catalizador?

Para preservar la vida útil de tu catalítico, es fundamental mantener el motor de tu vehículo en buen estado. Asegúrate de realizar mantenimientos regulares como cambios de aceite, filtros y revisiones del sistema de escape. Evita conducir con el motor en mal estado y trata de evitar trayectos cortos frecuentes, que no permiten que el catalizador alcance la temperatura adecuada para su funcionamiento eficiente.

¿Qué es un filtro de partículas diésel (DPF) y cómo funciona?

El DPF es un componente en los vehículos diésel diseñado para atrapar y eliminar las partículas de hollín generadas durante la combustión del diésel. A medida que las partículas se acumulan en el filtro, es necesario realizar un proceso de regeneración para quemarlas y evitar que el DPF se obstruya. Este proceso puede ser pasivo, activo o estacionario, dependiendo de las condiciones del vehículo y del sistema de escape.

¿Cuándo debo realizar la regeneración del DPF?

La regeneración del DPF es necesaria cuando las partículas de hollín acumuladas alcanzan un nivel que no puede ser quemado por la temperatura normal del escape. Las señales de que la regeneración es necesaria incluyen la activación de una luz de advertencia en el tablero, una pérdida de potencia en el vehículo, o un aumento en el consumo de combustible. Si no se realiza la regeneración a tiempo, el DPF podría obstruirse permanentemente.

¿Qué tipos de regeneración existen para el DPF?

Existen tres tipos de regeneración para el DPF: 1. Regeneración pasiva: Ocurre automáticamente cuando el vehículo alcanza la temperatura suficiente durante la conducción normal. 2. Regeneración activa: Se activa cuando las temperaturas de escape no son suficientes para quemar el hollín. En este caso, el sistema inyecta combustible adicional para elevar la temperatura. 3. Regeneración estacionaria: Se realiza cuando el vehículo está detenido y requiere la intervención del conductor para completar el ciclo de regeneración.

¿Cuáles son los problemas comunes en el DPF y cómo pueden solucionarse?

Los problemas más comunes con el DPF incluyen obstrucción por acumulación excesiva de hollín, fallos en la regeneración debido a trayectos cortos o conducción en condiciones de baja temperatura, y daños físicos en el filtro. Para solucionar estos problemas, se recomienda realizar una limpieza profesional o un proceso de regeneración forzada. Si la obstrucción es irreversible, el reemplazo del DPF puede ser necesario.